Berufspilot


  • Gute Berufschancen: Piloten werden gesucht
  • Das große FMG-Netzwerk zu den Top Airlines
  • Zielorientiert zum Luftfahrtbundesamt: Ausbildung in 3 Semestern
  • Eigenes Finanzierungsmodell u. individuelle Beratungen
  • BAFöG-Förderung für Piloten
  • Flight School Report, Screeningvorbereitungen u. Unterstützung bei Bewerbungen

Privatpilot
  • Strukturierte Ausbildung mit Gliederung für alle Fächer
  • Beim Schnupperflug das Steuer schon selbst übernehmen
  • Treffen anderer Flugbegeisterter
  • Privatpilot auch für Geschäftsreisen
  • Ausbildung auch neben dem Beruf möglich
  • Chartermöglichkeiten im Verein des Luftfahrtzentrums

Flugdienstberater


  • Schnittstelle zwischen Pilot und Ground Operations
  • Ablauf des Theoriesemesters mit webbasiertem "homestudy" vorab
  • Praxisausbildung bei unserem Airlinepartner TUIFly
  • Erkundungstag im TUI Group Operation Center erleben
  • Lizenz mit lebenslanger Gültigkeit
  • Zweites Standbein zur ATPL Ausbildung, da die Theorie identisch ist

Finanzcheck


  • Top Finanzierung von fliegerisch fachkundigen Bankberatern
  • Exklusiv für Pilotenanwärter und Flugdienstberater der FMG
  • Bis zu 3 Jahre nach Laufzeitbeginn von der Rückzahlung freigestellt
  • Sicherheiten sollten 100% des Kreditbetrages ausmachen, ggf. weniger möglich
  • Top Zinssatz über die gesamte Laufzeit und nur auf den ausgezahlten Betrag
  • Wahl der Rückzahlungsrate mit Sondertilgungsmöglichkeit

Statements ehemaliger FMG-Schüler

Jan Oetzman, European Air Transport (EAT)

Pilot zu werden ist für viele, wie auch für mich, ein Kindheitstraum, den ich schon lange hegte. Nach meinem Abitur bin ich deshalb für einen Work & Travel Aufenthalt nach Neuseeland gegangen, um meine englische Sprache zu verbessern und anschließend die Ausbildung zum Piloten zu starten. Hierbei bin ich durch Empfehlungen auf die FMG gekommen, da man dort nicht nur eine Nummer ist, sondern auch viel Wert auf die individuelle Person gelegt wird.

Ich habe die Ausbildung im Sommer 2018 begonnen und im Dezember 2020 erfolgreich abgeschlossen. Anschließend war es schwierig. Ich bin zurück in meine Heimat gezogen und habe mit einem Studium angefangen, wie so viele Kollegen in der Luftfahrt, da durch Corona der Markt sehr schlecht aussah. Kurze Zeit später erreichte mich ein Anruf der FMG, ob ich mir vorstellen könnte, die Leitung der Operations in der FMG temporär zu übernehmen, was ich dankend annahm, wodurch das Studium in den Hintergrund rückte. Ab da habe ich die gesamte Operations einer Flugschule hinter den Fassaden kennengelernt und durfte im Rahmen der ehemaligen Schülersicht einiges anpassen.

Während meiner Arbeit bei der FMG bin ich mit der Padaviation in Kontakt gekommen und durfte ab dem 01.01.2022 für diese auf einer Phenom 300 fliegen - Danke für diesen super Einstieg in die Aviation!

Elf Monate später konnte ich mich glücklich schätzen, dass ich alle Assessment-Schritte bei der European Air Transport bestanden hatte und mein Type-Rating auf dem Airbus A300-600 beginnen durfte. Schaut euch gern mal das YouTube-Video der FMG an, als die EAT/DHL zu Besuch bei der FMG war, da seht ihr auch den Airbus A300-600!

Mittlerweile fliegen einige meiner FMG-Kolleg:innen für die EAT und ich könnte mich mit diesem Arbeitgeber nicht glücklicher schätzen! Ich drücke allen neuen Kolleg:innen in der Ausbildung die Daumen.

Freut euch auf eine große nette Familie in der Luftfahrtindustrie!

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